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BM-III型摆式摩擦系数测定仪

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  • 价   格:1

BM-III型摆式摩擦系数测定仪 测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值,用以评定路面在潮湿状况下的抗滑能力。在试验室测定用加速磨光机获得的集料试样的“集科磨光值"。

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BM-III型摆式摩擦系数测定仪

一、BM-III型摆式摩擦系数测定仪简介

随着交通运输事业的发展,公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题,已引起有关部门的普遍重视。摆式摩擦系数测定仪(简称摆式仪)是一种测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。也可能过典型路面摩擦系数的测定,作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单,测试时对交通影响较小,数据也较稳定,且室内外均可使用。 摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时,克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。

二、BM-III型摆式摩擦系数测定仪主要技术参数:
1、摆动的力矩:615000g.mm 
      其中摆重量:1500±30g 
      摆重心矩:410±5mm 
2、橡胶片对路面的正向静压力:2263g 
3、摆头倾斜5°处自由放下到摆动停止的次数,不少于70次。 
4、橡胶片外边缘距摆动中心距离508mm. 
5、仪器总重约26Kg左右。

三、测定结果

  (1)每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值,并用五个测点的摆值的平均值,代表该测定路段摆值。
  (2)测定读数,即刻度盘上指针的读数(简称“摆值”)除以100,即为路面的摩擦系数。如:摆值33,摩擦系数为0.33。

四、结构组成

  主要部分有摆动部分和机架部分
  1、 座:由T型腿,调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平,支承作用。
  2、 立柱:由立柱、升降机构,导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。
  3、 释放开关:安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。
  4、 摆头:由紧固把手,摆轴,转向节,轴承等组成,起联结摆、固定位置,保证在摆动平面内自由摆动的作用。
  5、 示数系统:由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成,指针可直接指示出摩擦系数数值。
  6、 摆:由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力,本身前与后,左与右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系数的尺度。

 五、注意事项

  (1)由于路面的摩擦系数受季节和温度影响,故应记录测试日期和湿路面的温度。
  (2)测试路段应描述路面结构类型,外观和使用年限。
  (3)当摆向左摆动后返回时,一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。
  (4)在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹形路面,以免影响测定数值。
  (5)标定摆滑动长度时,应以橡胶片刚刚接触路面为准,不可借摆的力量向前滑动,以免标定的滑动长度出现误差。
  (6)路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段zui不利情况,应选择摩擦系数小,而使用刹车较频繁的位置,即沿行车方向和左轮迹处。
  (7)滑溜块上采用新橡胶片时,应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。短边不得超过1.6mm。否则,应更换新橡胶片(详见图二)。此外,橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过,均不得再作测定用。因为橡胶要老化,弹性、硬度均发生变化,影响测试结果。
  原理
  随着交通运输事业的发展,公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题,已引起有关部门的普遍重视。摆式磨擦系数测定仪(简称摆式仪)是一种测定路面、机场跑道、标线漆等磨擦系数的仪器。也可能过典型路面磨擦系数的测定,作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单,测试时对交通影响较小,数据也较稳定,且室内外均可使用。 摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时,克服路面等磨擦所做的功”这一基本原理研制而成。

六、操作规程

  1)选点,在测试路段上,沿行车方向的左轮迹,选择有代表性的五个测点,每个测点相距5~10m。
  2)仪器调平:将仪器置于测点上,并使摆动方向与行车方向一致,转动调平螺丝,使水平泡居中。
  3)调零:放松固定公把手,转动升降把手使摆升高并能自由摆动,然后旋紧把手。将摆向右运动,按下释放开关使卡环进入释放开关槽,并处于水平释放位置,然后松开释放开关,此时指针应被拨至紧靠拨针片。按下释放开关摆向左运动,并带动指针向上运动,当摆达到zui高位置后下落时用左手将摆杆接住,此时指针应指零,若不指零时,可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母重复本项操作,直至指针指零。
  4)标定滑动长度:用橡胶皮刷消除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。让摆自由悬挂,在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺126mm,放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降,当滑溜块上橡胶片刚接触路面时,提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动并转动升降把手使摆下降一段距离,然后放下升举柄使摆慢慢向左运动,直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126mm尺的一端,再用手提起举升柄使滑溜块向上抬起,并使摆继续向左运动,放下升举柄再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面接触点的距离为126mm。若不符合126mm可转动升降把手,再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后,旋紧固定把手。
  5)测定:用水浇洒路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥浆,然后再洒水,并按下释放开关,使摆在路面上滑过,指针即可指示出路面摩擦系数(一般*次不做记录),当摆向右运动时,用左手接住摆杆,右手提起举升柄,并将摆向右运动,按下开关,使摆环进入释放开关,并将摆针拔至紧靠拔针片,重复止项,测不定五次,记录每次数值,五次数值差不大于三个单位,(即刻度盘的一格半),如差值大于三个单位,应检查原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定为止。
  6)测定结果:每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值,并用五个测点的摩擦系数的平均值除于100,即为路面的摩擦系数。

七、仪器的维护保管运输

  1、摆式摩擦系数测定仪是精密仪器,必须注意保护其各部分机构,以免影响的测试精度,如对仪器的结构部分不熟悉时,使用前应仔细阅读使用说明书,并弄清各部分结构、作用和以及仪器操作方法,除仪器上许可活动或拆下的部件外,不应随便拆卸仪器。
  2、仪器在使用完毕时,将各部分揩擦拭干净装入箱中,仪器应在干燥通风、无酸性和腐蚀性挥发物的房间内。
  3、仪器除在测试过程中或其他特殊情况外,均应在包装箱内安放和搬移。
  4、仪器在长途运输时应装入运输箱,在装卸及运输过程中不应受突然撞击及过度震动。

 

 

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